L'hiver approche, les jours raccourcissent, et les cyclistes courent un risque d'accident trois fois plus grand de nuit que de jour. Il est vital de rouler la nuit ainsi qu'à l'aube et au crépuscule avec un matériel d'éclairage bien adapté. Le risque d'accident diminue de 30% à 40%. Et comme une petite vidéo vaut mieux qu'un long discours, regardez ces images qui montrent ce que voit un automobiliste qui roule à 50 km/h la nuit.

Equipements et accessoires

Les cycles doivent être éclairés par un feu blanc à l'avant et un feu rouge à l'arrière. Sont également prescrits un réflecteur blanc à l'avant, un rouge à l'arrière et des réflecteurs de pédales. En outre, des réflecteurs de rayons ou des accessoires tels que des bandes réfléchissantes pour le poignet ou la cheville ou encore des gilets réfléchissants permettent d'assurer une visibilité sur 360°. Les réflecteurs sont rendus visibles à 140 mètres par les feux de croisement d'une voiture. Les vêtements foncés sont visibles à 25 mètres alors que des  vêtements clairs le sont à 40 mètres.

Lien sur la campagne du TCS / Source : Pro Velo Jura