Prix: 5'399.00 CHF

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  • Description de l'article
  • Caractéristiques
  • Le Turbo Levo met à la disposition d'un maximum d'utilisateurs le cadre, le moteur et la batterie parmi les plus évolués sur le marché du VTT à assistance électrique. Pour accompagner notre excellent cadre en aluminium M5 et notre moteur Specialized 2.1 souple et silencieux, nous avons choisi les composants de transmission, de suspension et de freins qui offraient le meilleur rapport qualité/prix.

    DESCENTES TECHNIQUES. MONTÉES ABRUPTES ? PAS DE PROBLÈME.

    Le Turbo Levo est un VTT à part entière. Nous avons rallongé le tube horizontal, mais conservé les bases courtes et le centre de gravité bas. Nous avons ouvert l'angle de direction pour plus d'assurance dans les descentes et augmenté l'angle du tube de selle pour un meilleur rendement en montée.

    PLUS DE PUISSANCE ET D'AUTONOMIE

    Le moteur Specialized 2.1 du Levo amplifie votre effort de pédalage de 410 %. Nos batteries M2 assurent une autonomie généreuse. Qui plus est, l'application Mission Control peut gérer automatiquement la consommation de la batterie selon vos besoins en distance ou en temps de parcours afin de vous garantir une sortie réussie. En résumé, plus de puissance et de kilomètres à chaque sortie.

    • Le cadre en aluminium M5 équipé de la technologie SideArm offre un maximum de rigidité et de contrôle.

    • Moteur Specialized 2.1 souple et puissant offrant 90 Nm de couple et 560 Watts de puissance maximale.

    • Nouveau débattement avant de 160 mm assuré par la fourche RockShox 35 TK.

    The Levo’s frame features an M5 alloy front- and rear-end, an asymmetrical design, and our 29 Trail Geometry, so it's just the right amount of both capable and comfortable. We designed this bike to shred and that meant giving the Levo a low bottom bracket, lengthy top tube, and short chainstays. We also tweaked the kinematics of the frame to make the suspension more supple on small hits and yet perfectly capable of taking the big impacts without bottoming out.
    The custom Specialized 2.1 motor represents the pinnacle of e-bike motor technology. The new motor is more efficient, 15% smaller, and 11% lighter than its predecessor. It has many other features that no other e-bike can touch, like instant engagement, fantastic heat management, a double freewheel design that disengages the gear box when you hit top speed, and silent, smooth, and consistent output—even at max power.
    The Levo’s Turbo Connect Unit (or “TCU”) is more than an “On-Off” button—it’s the brains of the bike. The TCU shows your battery level and power-assist mode. It also communicates, via ANT+/Bluetooth®, with our optional handlebar display to display even more information about your day’s ride.
    This Turbo’s new Specialized M2-series battery features a 500Wh capacity. And, of course, still seamlessly integrated inside the frame and is easily removable, too.

    N° art fourn : 95221-7

  • CADRE
    Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, dropper post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel
    FOURCHE
    Rockshox 35 Silver TK, 160mm travel TurnKey damper
    AMOR. ARRIÈRE
    RockShox Deluxe Select w/ custom air valve, 52.5x210mm
    MOYEU AVANT
    Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
    MOYEU ARRIÈRE
    Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
    RAYONS
    DT Swiss Industry
    JANTES
    Roval 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
    CH. À AIR
    Standard, Presta valve
    PNEU AVANT
    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
    PNEU ARRIÈRE
    Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
    PÉDALIER
    Praxis forged M30, custom offset
    PLATEAUX
    SRAM X-Sync Eagle, 104BCD, 32T,steel
    MANETTES DE DÉR.
    SRAM NX Eagle, single-click lever
    DÉR. ARRIÈRE
    SRAM NX Eagle, 12-speed
    CASSETTE
    SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
    CHAÎNE
    SRAM NX Eagle, 12-speed
    FREIN AVANT
    SRAM Guide RE, metallic pads
    FREIN ARRIÈRE
    SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
    GUIDON
    Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm width
    POIGNÉES
    Specialized Trail Grips
    POTENCE
    Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
    SELLE
    Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
    TIGE DE SELLE
    TranzX dropper, 34.9mm, XS-S: 100mm, M: 120mm, L/XL: 150mm Travel
    COL. TIGE DE SELLE
    Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
    MOTEUR
    Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal
    UI/REMOTE
    Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®
    BATTERIE
    Specialized M2-500, integrated battery w/rock guard, 500Wh
    CHARGEUR
    Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
    CÂBLAGE
    Custom Specialized harness