Avec des itinéraires cyclables toujours plus présents dans la région, le vélo peut remplacer une partie importante des déplacements effectués en voiture. Mais selon vos besoins, le bon vélo ne sera pas forcément le même.
Le vélo électrique 45 km/h : l’alternative voiture pour aller travailler
Pour les trajets pendulaires, le vélo électrique rapide 45 km/h est une solution particulièrement efficace. Il permet de parcourir facilement 10, 15 ou 25 kilomètres sans arriver épuisé au travail.
Entre les villages jurassiens, Delémont, Porrentruy ou les gares CFF, ce type de vélo offre une réelle liberté. Plus besoin de chercher une place de parc, moins de frais liés à la voiture et souvent un temps de trajet très compétitif, surtout aux heures chargées.
Un vélo électrique 45 km/h est idéal pour les personnes qui effectuent régulièrement des trajets comme :
- Courtételle – Delémont
- Courroux – Delémont
- Vicques – Delémont
- Porrentruy – Alle
- Porrentruy – Courgenay
Le vélo électrique 45 km/h est une excellente alternative à la voiture individuelle. De porte à porte, vous gagnez du temps tout en faisant de l’exercice, sans arriver au travail en sueur. Venez l’essayer chez nous !
Stéphane Joliat
À savoir pour les vélos électriques 45 km/h
Un vélo rapide doit être immatriculé avec une plaque jaune. Le casque est obligatoire, tout comme l’éclairage de jour. Pour un vélo électrique 45 km/h, il faut le permis catégorie M (permis cyclomoteur), dès 14 ans. Un permis voiture catégorie B est également valable.
Le vélo électrique rapide n’est pas un vélo cargo : il est conçu avant tout pour aller vite, loin et confortablement sur les trajets du quotidien.
Et si vous laissiez votre voiture… juste une semaine ?
Le vélo cargo ou cargo longtail : transporter autrement
Pour les familles, les courses ou le transport de matériel, le vélo cargo est une solution très différente. Ici, l’objectif n’est pas d’aller à 45 km/h, mais de pouvoir emmener ce qui aurait habituellement pris place dans une voiture.
Le Riese & Müller Multitinker est un excellent exemple de vélo cargo longtail compact. Il permet de transporter des enfants à l’arrière, des sacoches bien remplies, des commissions ou du matériel, tout en conservant un format maniable et agréable à rouler.
Son avantage : il reste bien plus compact qu’un grand vélo cargo à caisse avant, tout en offrant une capacité de transport impressionnante.
Le Riese & Müller Load 60 45 km/h se conduit comme un vélo, mais offre une grande capacité de transport. Sa double suspension pardonne les irrégularités de la route et fait de ce vélo cargo 45 km/h une alternative crédible à la voiture.
Vous gagnerez du temps dans vos déplacements : plus besoin de courir après une place de parc ! Vous pouvez y placer vos affaires de rechange, votre équipement de sport après le travail, vos documents, votre ordinateur portable ou vos courses, directement dans la benne avant. Et lorsque c’est nécessaire, elle peut aussi accueillir un enfant.
C’est toute la polyvalence du Riese & Müller Load 60 45 km/h : aller travailler rapidement, transporter ce dont vous avez besoin et profiter d’un vélo cargo confortable, sûr et agréable à rouler au quotidien.
Le Moustache Lundi 20 suit la même philosophie : un vélo cargo pratique, stable et facile à utiliser au quotidien. Grâce à ses roues de 20 pouces et à son centre de gravité bas, il est rassurant avec des enfants ou un vélo chargé.
Ces vélos sont parfaits pour les trajets maison-école, les commissions, les rendez-vous ou les déplacements locaux. Pour beaucoup de familles, ils peuvent remplacer la deuxième voiture.
Delémont et Porrentruy : des villes de plus en plus adaptées au vélo
La mobilité à vélo évolue aussi grâce aux infrastructures. Dans les régions de Delémont et Porrentruy, les pistes cyclables, bandes cyclables, zones 30 km/h et connexions vers les gares permettent de plus en plus de circuler à vélo en sécurité.
Les vélos en libre-service RAIFFCYCLES, soutenus par Joliat Cycles, complètent cette offre en facilitant les trajets de proximité et les déplacements combinés avec le train. Les vélostations de Delémont et Porrentruy permettent quant à elles de stationner son vélo en sécurité à proximité immédiate des gares.
Le vélo électrique est particulièrement pertinent dans le Jura, les distances sont souvent courtes, les villages sont proches et l’assistance électrique permet de rouler sans subir les montées, le vent ou la fatigue.
Le bon vélo dépend de votre usage :
- Trajets domicile-travail et longues distances : vélo électrique 45 km/h
- Enfants, courses et matériel : vélo cargo ou longtail
- Deux enfants et beaucoup de place : remorque vélo
- Petits trajets quotidiens : vélo électrique classique 25 km/h
Le vélo de demain n’est donc pas un seul modèle. C’est une solution de mobilité adaptée à votre quotidien, à votre famille et à vos déplacements dans le Jura.
